機(ji)艙(cang)罩作為(wei)風(feng)(feng)力發電(dian)機(ji)組的(de)重要部件(jian)(jian)，是風(feng)(feng)力發電(dian)機(ji)組的(de)防護結(jie)構，使(shi)風(feng)(feng)力發電(dian)機(ji)組能在(zai)(zai)惡劣的(de)氣象環境(jing)中(zhong)正常工(gong)作，保護內部設備和人員不(bu)受風(feng)(feng)、雨、雪、鹽(yan)霧、紫外輻(fu)射等(deng)外部環境(jing)因素的(de)侵害(hai)。在(zai)(zai)這種環境(jing)條件(jian)(jian)下，要保證風(feng)(feng)電(dian)機(ji)組正常工(gong)作20年(nian)，就要求機(ji)艙(cang)罩具有(you)高(gao)質(zhi)量、高(gao)可靠性(xing)。
機(ji)艙罩產品(pin)體積大(da)，所(suo)需的(de)附屬配(pei)件(jian)(jian)多。復雜(za)型號機(ji)艙罩配(pei)件(jian)(jian)多達(da)數十件(jian)(jian)，只有(you)達(da)到將上述(shu)所(suo)有(you)部(bu)件(jian)(jian)完整地組合成一個有(you)機(ji)的(de)整體，才(cai)能夠交付用(yong)戶(hu)方使用(yong)。
制造工藝
機艙罩(zhao)成(cheng)型(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)的(de)(de)選擇(ze)(ze)應滿足材料性能(neng)、產(chan)品(pin)質量、制(zhi)造成(cheng)本、生(sheng)產(chan)效率等(deng)要求(qiu)，并且需(xu)要根(gen)據產(chan)品(pin)的(de)(de)結構形(xing)狀、尺寸大小來選擇(ze)(ze)合(he)適的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)，工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)選取直接決(jue)定了機艙罩(zhao)成(cheng)品(pin)質量的(de)(de)優(you)劣。玻璃(li)鋼機艙罩(zhao)常用的(de)(de)成(cheng)型(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)有手糊成(cheng)型(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)、真(zhen)空(kong)袋(dai)成(cheng)型(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)、LRTM成(cheng)型(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)和(he)噴射成(cheng)型(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)等(deng)。工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)選擇(ze)(ze)可根(gen)據機艙罩(zhao)外(wai)形(xing)尺寸、結構形(xing)狀、模具型(xing)(xing)式、模具成(cheng)本、制(zhi)品(pin)表面質量、制(zhi)品(pin)要求(qiu)厚度精度等(deng)方(fang)面綜合(he)考(kao)慮，依據實際情(qing)況選擇(ze)(ze)優(you)的(de)(de)成(cheng)型(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)。
制作材料
玻(bo)璃(li)鋼(gang)(gang)具有質量輕、強度高、耐化學(xue)腐(fu)蝕、電絕緣(yuan)、透微波等許多優良性(xing)(xing)能(neng)，而且成型(xing)方法簡單，可以一次成型(xing)各種大型(xing)或具有復(fu)雜構型(xing)的(de)制品(pin)。聚酯(zhi)(zhi)玻(bo)璃(li)鋼(gang)(gang)的(de)比(bi)強度高于型(xing)鋼(gang)(gang)、硬鋁和杉木(mu)，但比(bi)模量較低。經過合理的(de)結構設計，可以彌補其彈性(xing)(xing)模量的(de)不足，而且充分發(fa)揮其比(bi)強度以及其他優良性(xing)(xing)能(neng)。考慮到機艙罩的(de)性(xing)(xing)能(neng)要(yao)求選擇玻(bo)璃(li)鋼(gang)(gang)作為合適的(de)材料(liao)，制造機艙罩的(de)玻(bo)璃(li)鋼(gang)(gang)是由不飽和聚酯(zhi)(zhi)樹脂和玻(bo)璃(li)纖(xian)維增強材料(liao)構成的(de)。
不飽和聚酯樹脂
不飽和聚酯樹(shu)脂具有(you)粘度(du)低(di)，易浸透增強(qiang)材料，外觀色澤淺，可調(diao)節粘度(du)和凝膠、固(gu)化時間，固(gu)化后的(de)樹(shu)脂綜(zong)合(he)性(xing)(xing)能良好，具有(you)很好的(de)韌性(xing)(xing)、耐酸性(xing)(xing)、耐腐蝕性(xing)(xing)、耐老化性(xing)(xing)。并且(qie)價格相對便宜(yi)、品種多的(de)特點。
玻璃(li)纖(xian)維(wei)增強(qiang)材料
玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)(wei)增強材料是(shi)玻(bo)璃(li)(li)鋼的(de)(de)(de)(de)主要(yao)承力材料，它(ta)能(neng)(neng)大幅(fu)度(du)提(ti)高樹脂(zhi)的(de)(de)(de)(de)強度(du)和彈性(xing)(xing)模量(liang)，而且能(neng)(neng)減(jian)少復(fu)合材料成(cheng)(cheng)型(xing)過程(cheng)中的(de)(de)(de)(de)收縮，提(ti)高熱變形(xing)(xing)溫度(du)。E玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)(wei)是(shi)一種鋁硼硅(gui)酸(suan)(suan)鹽纖維(wei)(wei)，其堿金屬(shu)氧化(hua)物(wu)的(de)(de)(de)(de)含量(liang)小于0.8%。這(zhe)種纖維(wei)(wei)具(ju)有(you)較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)強度(du)，較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)耐老化(hua)性(xing)(xing)和優良的(de)(de)(de)(de)電性(xing)(xing)能(neng)(neng)。其缺點是(shi)易被無機酸(suan)(suan)侵蝕(shi)(shi)，廣泛用于強度(du)和耐水性(xing)(xing)要(yao)求較(jiao)高的(de)(de)(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)鋼制品。玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)(wei)增強材料的(de)(de)(de)(de)選用要(yao)根據(ju)制品的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)要(yao)求，如力學性(xing)(xing)能(neng)(neng)、耐熱性(xing)(xing)能(neng)(neng)、耐腐蝕(shi)(shi)性(xing)(xing)能(neng)(neng)、電性(xing)(xing)能(neng)(neng)等，以及制品的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)藝和成(cheng)(cheng)本要(yao)求來確定的(de)(de)(de)(de)。應(ying)注意(yi)選用的(de)(de)(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)(wei)及其織(zhi)物(wu)應(ying)當容易被樹脂(zhi)浸(jin)潤；有(you)較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)形(xing)(xing)變性(xing)(xing)，以滿足(zu)復(fu)雜形(xing)(xing)狀制品的(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)型(xing)需要(yao)；滿足(zu)制品的(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能(neng)(neng)要(yao)求，在(zai)滿足(zu)性(xing)(xing)能(neng)(neng)要(yao)求的(de)(de)(de)(de)前提(ti)下價格便宜(yi)。
機艙罩模具
模具(ju)是機艙罩成型工藝中的(de)主要裝(zhuang)備，模具(ju)的(de)結(jie)構形(xing)式、強度(du)、表面質(zhi)量對機艙罩制品的(de)質(zhi)量、生產(chan)成本和生產(chan)效率有非(fei)常(chang)大(da)的(de)影響。故模具(ju)的(de)制造需要符合以下基(ji)本原則：
（1）模(mo)具首(shou)先(xian)要(yao)符合制品設(she)計的精度要(yao)求(qiu)。變形小、精度高的模(mo)具可(ke)保證制品尺(chi)寸(cun)(cun)準確，因(yin)此，對尺(chi)寸(cun)(cun)精度要(yao)求(qiu)高的制品，一般根據經(jing)驗給(gei)出收縮余(yu)量(liang)(liang)和(he)變形余(yu)量(liang)(liang)。
（2）模(mo)(mo)(mo)(mo)具要有(you)足夠的(de)強度(du)和(he)剛度(du)。足夠的(de)強度(du)和(he)剛度(du)可以減少(shao)模(mo)(mo)(mo)(mo)具的(de)變形(xing)，并且在產品制造過程中(zhong)減少(shao)起(qi)模(mo)(mo)(mo)(mo)、搬運等外(wai)力對模(mo)(mo)(mo)(mo)具的(de)的(de)損壞，延(yan)長模(mo)(mo)(mo)(mo)具的(de)使用壽命。
（3）模(mo)(mo)具要易于使用，方(fang)便脫模(mo)(mo)，目(mu)前多數機(ji)艙(cang)罩(zhao)(zhao)的(de)尺(chi)寸非常大(da)，如2.0MW機(ji)組的(de)機(ji)艙(cang)罩(zhao)(zhao)模(mo)(mo)具長度(du)(du)有17m左右，寬度(du)(du)和(he)高(gao)(gao)度(du)(du)達到4-6m，而6.0MW機(ji)組機(ji)艙(cang)罩(zhao)(zhao)尺(chi)寸將更(geng)大(da)。因此，在模(mo)(mo)具設計(ji)時要充分考慮產品的(de)制造和(he)脫模(mo)(mo)方(fang)式，設置相應(ying)的(de)脫模(mo)(mo)角度(du)(du)和(he)機(ji)構(gou)來提高(gao)(gao)生產效(xiao)率。
（4）根據機艙罩產品的質(zhi)量(liang)(liang)和產量(liang)(liang)要求選(xuan)擇(ze)(ze)合適的模具(ju)材料。模具(ju)一般均比較昂貴，故選(xuan)用不同的材料對模具(ju)的質(zhi)量(liang)(liang)和成本(ben)影響巨大，所以應結合模具(ju)本(ben)身造價和使用壽命進行材料選(xuan)擇(ze)(ze)。
