機(ji)(ji)艙罩作為(wei)風(feng)(feng)力發電機(ji)(ji)組(zu)(zu)的(de)重要部件(jian)，是風(feng)(feng)力發電機(ji)(ji)組(zu)(zu)的(de)防護結構，使風(feng)(feng)力發電機(ji)(ji)組(zu)(zu)能在惡劣的(de)氣象環(huan)境(jing)中正常(chang)工作，保護內(nei)部設備和人員不受風(feng)(feng)、雨(yu)、雪、鹽霧(wu)、紫(zi)外輻射等外部環(huan)境(jing)因(yin)素的(de)侵害。在這種環(huan)境(jing)條件(jian)下，要保證風(feng)(feng)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)正常(chang)工作20年，就(jiu)要求機(ji)(ji)艙罩具有高質量、高可(ke)靠(kao)性。
機(ji)(ji)艙罩產(chan)品體(ti)積大，所(suo)需(xu)的(de)附屬配(pei)件多(duo)。復雜(za)型號機(ji)(ji)艙罩配(pei)件多(duo)達數十件，只有(you)(you)達到將上述所(suo)有(you)(you)部件完整(zheng)地組(zu)合(he)成(cheng)一(yi)個有(you)(you)機(ji)(ji)的(de)整(zheng)體(ti)，才能夠交付用戶方使用。
制造工藝
機(ji)艙罩(zhao)成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)的(de)(de)選(xuan)擇(ze)應(ying)滿足材料性能(neng)、產品質(zhi)量(liang)、制(zhi)造成(cheng)(cheng)本、生(sheng)產效率等(deng)(deng)要(yao)求，并且需要(yao)根據產品的(de)(de)結構形(xing)(xing)狀(zhuang)、尺寸大小來選(xuan)擇(ze)合(he)適的(de)(de)工(gong)(gong)藝(yi)，工(gong)(gong)藝(yi)選(xuan)取直接決定了機(ji)艙罩(zhao)成(cheng)(cheng)品質(zhi)量(liang)的(de)(de)優劣。玻璃鋼機(ji)艙罩(zhao)常用的(de)(de)成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)有手糊(hu)成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)、真空袋成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)、LRTM成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)和噴射(she)成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)等(deng)(deng)。工(gong)(gong)藝(yi)選(xuan)擇(ze)可根據機(ji)艙罩(zhao)外形(xing)(xing)尺寸、結構形(xing)(xing)狀(zhuang)、模具(ju)型(xing)式、模具(ju)成(cheng)(cheng)本、制(zhi)品表面質(zhi)量(liang)、制(zhi)品要(yao)求厚度精度等(deng)(deng)方(fang)面綜合(he)考慮，依據實際情(qing)況選(xuan)擇(ze)優的(de)(de)成(cheng)(cheng)型(xing)工(gong)(gong)藝(yi)。
制作材料
玻璃(li)鋼(gang)(gang)具(ju)有(you)質量(liang)輕、強(qiang)度(du)高、耐化學腐蝕、電絕緣、透(tou)微(wei)波等許(xu)多優良(liang)性能，而且成型方法簡單，可以一次(ci)成型各種大型或具(ju)有(you)復雜構型的制(zhi)品。聚(ju)酯玻璃(li)鋼(gang)(gang)的比(bi)強(qiang)度(du)高于型鋼(gang)(gang)、硬鋁和杉木，但比(bi)模量(liang)較低(di)。經過合(he)理(li)的結構設計，可以彌補其彈性模量(liang)的不足，而且充分發揮其比(bi)強(qiang)度(du)以及(ji)其他優良(liang)性能。考慮到機艙罩的性能要求選(xuan)擇(ze)玻璃(li)鋼(gang)(gang)作為合(he)適的材料，制(zhi)造機艙罩的玻璃(li)鋼(gang)(gang)是由不飽和聚(ju)酯樹(shu)脂和玻璃(li)纖維增強(qiang)材料構成的。
不飽和聚酯樹脂
不飽和(he)(he)聚酯(zhi)樹(shu)脂(zhi)具有(you)粘度(du)低，易(yi)浸透增強材料，外(wai)觀色(se)澤淺，可調節粘度(du)和(he)(he)凝膠、固化(hua)時(shi)間，固化(hua)后(hou)的(de)(de)樹(shu)脂(zhi)綜合性能(neng)良好(hao)，具有(you)很(hen)好(hao)的(de)(de)韌(ren)性、耐酸性、耐腐蝕(shi)性、耐老化(hua)性。并(bing)且價格(ge)相對便宜(yi)、品(pin)種多(duo)的(de)(de)特(te)點。
玻璃(li)纖維增強材料(liao)
玻(bo)璃(li)(li)纖(xian)維增強材(cai)料(liao)是玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)承力材(cai)料(liao)，它能(neng)(neng)大幅度提(ti)高樹脂的(de)(de)強度和(he)彈性(xing)(xing)(xing)模量，而(er)且能(neng)(neng)減少復合(he)材(cai)料(liao)成型過程中的(de)(de)收(shou)縮(suo)，提(ti)高熱變形溫(wen)度。E玻(bo)璃(li)(li)纖(xian)維是一種鋁硼(peng)硅酸鹽纖(xian)維，其(qi)(qi)(qi)堿(jian)金(jin)屬(shu)氧(yang)化(hua)物的(de)(de)含(han)量小于(yu)0.8%。這種纖(xian)維具有(you)較高的(de)(de)強度，較好的(de)(de)耐老化(hua)性(xing)(xing)(xing)和(he)優(you)良的(de)(de)電性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)。其(qi)(qi)(qi)缺(que)點(dian)是易被無機酸侵蝕，廣泛(fan)用于(yu)強度和(he)耐水性(xing)(xing)(xing)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)較高的(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)鋼(gang)制(zhi)品(pin)。玻(bo)璃(li)(li)纖(xian)維增強材(cai)料(liao)的(de)(de)選(xuan)用要(yao)(yao)根據制(zhi)品(pin)的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，如(ru)力學性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、耐熱性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、耐腐蝕性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)、電性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)等，以(yi)及制(zhi)品(pin)的(de)(de)成型工藝和(he)成本要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)來確定(ding)的(de)(de)。應注(zhu)意選(xuan)用的(de)(de)玻(bo)璃(li)(li)纖(xian)維及其(qi)(qi)(qi)織物應當(dang)容易被樹脂浸潤；有(you)較好的(de)(de)形變性(xing)(xing)(xing)，以(yi)滿(man)(man)足復雜形狀制(zhi)品(pin)的(de)(de)成型需(xu)要(yao)(yao)；滿(man)(man)足制(zhi)品(pin)的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)，在(zai)滿(man)(man)足性(xing)(xing)(xing)能(neng)(neng)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)的(de)(de)前提(ti)下價(jia)格便(bian)宜。
機艙罩模具
模具(ju)(ju)是(shi)機(ji)(ji)艙罩(zhao)成(cheng)型(xing)工藝(yi)中的主(zhu)要(yao)裝備，模具(ju)(ju)的結構形(xing)式、強度(du)、表面質量對機(ji)(ji)艙罩(zhao)制品(pin)的質量、生(sheng)產成(cheng)本和生(sheng)產效率有非常大的影響。故(gu)模具(ju)(ju)的制造需要(yao)符合以下(xia)基本原則：
（1）模(mo)具首先要符合制品設計的(de)(de)精(jing)度要求(qiu)。變(bian)形小、精(jing)度高的(de)(de)模(mo)具可保證制品尺寸準(zhun)確(que)，因此，對(dui)尺寸精(jing)度要求(qiu)高的(de)(de)制品，一般根據經驗給出(chu)收縮余(yu)量和變(bian)形余(yu)量。
（2）模(mo)具(ju)(ju)要有足(zu)夠的(de)強(qiang)(qiang)度(du)(du)和剛度(du)(du)。足(zu)夠的(de)強(qiang)(qiang)度(du)(du)和剛度(du)(du)可以(yi)減少模(mo)具(ju)(ju)的(de)變形，并且在(zai)產(chan)品(pin)制造過程(cheng)中減少起模(mo)、搬運等外力對模(mo)具(ju)(ju)的(de)的(de)損壞，延長模(mo)具(ju)(ju)的(de)使(shi)用壽命。
（3）模(mo)(mo)具要易于使(shi)用，方便脫模(mo)(mo)，目前多(duo)數(shu)機(ji)(ji)艙罩的(de)尺寸非(fei)常大(da)，如2.0MW機(ji)(ji)組的(de)機(ji)(ji)艙罩模(mo)(mo)具長度有17m左右，寬(kuan)度和(he)高度達(da)到4-6m，而6.0MW機(ji)(ji)組機(ji)(ji)艙罩尺寸將更(geng)大(da)。因此，在模(mo)(mo)具設計(ji)時(shi)要充分考慮產(chan)品的(de)制造和(he)脫模(mo)(mo)方式，設置相應的(de)脫模(mo)(mo)角度和(he)機(ji)(ji)構來(lai)提高生產(chan)效率(lv)。
（4）根據機艙罩產品(pin)的質(zhi)量和產量要求選擇(ze)合(he)適的模(mo)具材(cai)料。模(mo)具一(yi)般均比較昂貴，故選用不同的材(cai)料對模(mo)具的質(zhi)量和成本影響巨大，所以應(ying)結(jie)合(he)模(mo)具本身造價(jia)和使用壽命進行材(cai)料選擇(ze)。
