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風力發電機組機艙罩

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21號工程風電發(fa)電機組導流(liu)罩

產品描述

  機(ji)(ji)艙(cang)(cang)罩(zhao)作為風(feng)力發(fa)(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)的重要部件,是風(feng)力發(fa)(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)的防護結構,使風(feng)力發(fa)(fa)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)能在(zai)惡劣的氣象環境(jing)中(zhong)正(zheng)常(chang)(chang)工作,保護內部設(she)備和人員不(bu)受風(feng)、雨、雪(xue)、鹽霧、紫(zi)外(wai)輻射等(deng)外(wai)部環境(jing)因素的侵害。在(zai)這種環境(jing)條件下(xia),要保證風(feng)電機(ji)(ji)組(zu)(zu)正(zheng)常(chang)(chang)工作20年,就要求機(ji)(ji)艙(cang)(cang)罩(zhao)具(ju)有高(gao)質(zhi)量、高(gao)可靠性。  機(ji)(ji)艙(cang)(cang)罩(zhao)產(chan)品體(ti)積(ji)大,所(suo)需的附(fu)屬配件多。復雜(za)型號機(ji)(ji)艙(cang)(cang)罩(zhao)配件多 .......

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    產品介紹

      機(ji)艙(cang)罩作為風(feng)力(li)(li)發電(dian)機(ji)組(zu)的(de)重要(yao)部(bu)件,是風(feng)力(li)(li)發電(dian)機(ji)組(zu)的(de)防(fang)護(hu)結構,使風(feng)力(li)(li)發電(dian)機(ji)組(zu)能(neng)在(zai)惡劣的(de)氣象環境中正(zheng)常工作,保護(hu)內部(bu)設備(bei)和人員不受風(feng)、雨、雪、鹽霧、紫外輻射等外部(bu)環境因素的(de)侵害。在(zai)這種(zhong)環境條件下,要(yao)保證風(feng)電(dian)機(ji)組(zu)正(zheng)常工作20年,就要(yao)求機(ji)艙(cang)罩具有(you)高質量(liang)、高可靠(kao)性。

      機艙(cang)罩(zhao)產品(pin)體積大,所(suo)(suo)需的附屬配件(jian)多。復(fu)雜型號機艙(cang)罩(zhao)配件(jian)多達數十件(jian),只有達到將(jiang)上述所(suo)(suo)有部件(jian)完(wan)整地組合成一個(ge)有機的整體,才能夠交付用(yong)戶(hu)方使(shi)用(yong)。  

      制造工藝

      機艙(cang)(cang)罩(zhao)(zhao)成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)選(xuan)擇應滿足材(cai)料(liao)性能、產(chan)品(pin)質量、制(zhi)造成(cheng)本(ben)、生產(chan)效率(lv)等要求(qiu),并且(qie)需要根據產(chan)品(pin)的(de)結構形狀、尺寸(cun)大小來選(xuan)擇合適(shi)的(de)工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi),工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)選(xuan)取直接決定了(le)機艙(cang)(cang)罩(zhao)(zhao)成(cheng)品(pin)質量的(de)優劣。玻璃鋼機艙(cang)(cang)罩(zhao)(zhao)常用的(de)成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)有(you)手糊成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)、真空袋成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)、LRTM成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)和噴(pen)射(she)成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)等。工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)選(xuan)擇可根據機艙(cang)(cang)罩(zhao)(zhao)外形尺寸(cun)、結構形狀、模具型式、模具成(cheng)本(ben)、制(zhi)品(pin)表(biao)面(mian)質量、制(zhi)品(pin)要求(qiu)厚(hou)度(du)精度(du)等方(fang)面(mian)綜合考慮,依據實際情況選(xuan)擇優的(de)成(cheng)型工(gong)(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)。

      制作材料

      玻(bo)(bo)(bo)璃(li)鋼具有質量輕、強(qiang)(qiang)度高、耐化(hua)學(xue)腐蝕、電絕(jue)緣、透微波等(deng)許多優(you)良(liang)性能,而且(qie)成型(xing)方法簡單,可以一次成型(xing)各種大型(xing)或(huo)具有復(fu)雜(za)構型(xing)的(de)制(zhi)品。聚酯玻(bo)(bo)(bo)璃(li)鋼的(de)比(bi)(bi)強(qiang)(qiang)度高于型(xing)鋼、硬鋁和杉木,但(dan)比(bi)(bi)模量較低。經過合(he)理的(de)結構設(she)計,可以彌補其彈性模量的(de)不足,而且(qie)充分發(fa)揮其比(bi)(bi)強(qiang)(qiang)度以及其他優(you)良(liang)性能。考慮到機艙(cang)罩的(de)性能要(yao)求選擇(ze)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)鋼作為合(he)適的(de)材(cai)料(liao),制(zhi)造機艙(cang)罩的(de)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)鋼是由不飽和聚酯樹脂(zhi)和玻(bo)(bo)(bo)璃(li)纖維增強(qiang)(qiang)材(cai)料(liao)構成的(de)。

      不飽和聚酯樹脂

      不(bu)飽和聚酯樹(shu)脂(zhi)具有粘度(du)低,易浸透增強(qiang)材(cai)料,外觀(guan)色澤淺,可調節粘度(du)和凝膠(jiao)、固(gu)化時間,固(gu)化后的(de)樹(shu)脂(zhi)綜(zong)合性能良(liang)好(hao),具有很好(hao)的(de)韌性、耐(nai)酸性、耐(nai)腐(fu)蝕性、耐(nai)老化性。并且(qie)價格相對便(bian)宜(yi)、品種多(duo)的(de)特點。

      玻璃纖維(wei)增強材(cai)料

      玻璃(li)纖(xian)維(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)材料(liao)(liao)是玻璃(li)鋼的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)承力(li)材料(liao)(liao),它能(neng)大幅度提(ti)高(gao)(gao)樹(shu)脂的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度和(he)彈性(xing)(xing)(xing)模量,而且能(neng)減少復(fu)合材料(liao)(liao)成(cheng)型(xing)過程中的(de)(de)(de)收縮,提(ti)高(gao)(gao)熱變(bian)形(xing)(xing)溫度。E玻璃(li)纖(xian)維(wei)(wei)是一種(zhong)鋁硼硅(gui)酸鹽纖(xian)維(wei)(wei),其堿金(jin)屬氧(yang)化物的(de)(de)(de)含量小于(yu)0.8%。這種(zhong)纖(xian)維(wei)(wei)具(ju)有(you)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度,較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)耐(nai)(nai)老化性(xing)(xing)(xing)和(he)優(you)良的(de)(de)(de)電(dian)性(xing)(xing)(xing)能(neng)。其缺點是易(yi)被無機酸侵蝕,廣泛用于(yu)強(qiang)(qiang)度和(he)耐(nai)(nai)水性(xing)(xing)(xing)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)玻璃(li)鋼制(zhi)品(pin)(pin)。玻璃(li)纖(xian)維(wei)(wei)增強(qiang)(qiang)材料(liao)(liao)的(de)(de)(de)選用要(yao)(yao)根據(ju)制(zhi)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu),如力(li)學性(xing)(xing)(xing)能(neng)、耐(nai)(nai)熱性(xing)(xing)(xing)能(neng)、耐(nai)(nai)腐蝕性(xing)(xing)(xing)能(neng)、電(dian)性(xing)(xing)(xing)能(neng)等,以及制(zhi)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)成(cheng)型(xing)工藝和(he)成(cheng)本要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)來(lai)確(que)定的(de)(de)(de)。應(ying)注意選用的(de)(de)(de)玻璃(li)纖(xian)維(wei)(wei)及其織(zhi)物應(ying)當(dang)容易(yi)被樹(shu)脂浸潤;有(you)較(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)形(xing)(xing)變(bian)性(xing)(xing)(xing),以滿足(zu)復(fu)雜形(xing)(xing)狀制(zhi)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)成(cheng)型(xing)需要(yao)(yao);滿足(zu)制(zhi)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)性(xing)(xing)(xing)能(neng)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu),在滿足(zu)性(xing)(xing)(xing)能(neng)要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)的(de)(de)(de)前提(ti)下價格(ge)便宜。

      機艙罩模具

      模具是機艙罩(zhao)成(cheng)型工藝中的主要裝備(bei),模具的結構形(xing)式、強(qiang)度、表面質(zhi)量對機艙罩(zhao)制品(pin)的質(zhi)量、生產成(cheng)本和(he)生產效率有(you)非(fei)常大的影響。故模具的制造(zao)需要符合以下基本原則:

      (1)模具(ju)首先要(yao)符(fu)合制(zhi)品(pin)設計的精度要(yao)求。變形小、精度高(gao)的模具(ju)可保證(zheng)制(zhi)品(pin)尺寸準確,因此(ci),對(dui)尺寸精度要(yao)求高(gao)的制(zhi)品(pin),一般根(gen)據經驗給出收縮余量和變形余量。

      (2)模(mo)(mo)具(ju)要有足夠的(de)強度(du)和(he)(he)剛度(du)。足夠的(de)強度(du)和(he)(he)剛度(du)可以減少模(mo)(mo)具(ju)的(de)變形,并且在產品(pin)制造(zao)過(guo)程中減少起模(mo)(mo)、搬運(yun)等外力對模(mo)(mo)具(ju)的(de)的(de)損壞,延長模(mo)(mo)具(ju)的(de)使用壽命。

      (3)模(mo)(mo)具(ju)要易于使用,方(fang)便脫(tuo)(tuo)模(mo)(mo),目前多數機艙罩的尺寸非常(chang)大,如2.0MW機組的機艙罩模(mo)(mo)具(ju)長度(du)有17m左右,寬度(du)和(he)高(gao)(gao)度(du)達到4-6m,而6.0MW機組機艙罩尺寸將更大。因(yin)此,在模(mo)(mo)具(ju)設(she)(she)計(ji)時要充分考慮產品(pin)的制(zhi)造(zao)和(he)脫(tuo)(tuo)模(mo)(mo)方(fang)式,設(she)(she)置相應的脫(tuo)(tuo)模(mo)(mo)角度(du)和(he)機構來(lai)提高(gao)(gao)生產效率(lv)。

      (4)根據機艙罩產品的(de)質量(liang)(liang)和產量(liang)(liang)要求選擇(ze)合適的(de)模具(ju)材料(liao)。模具(ju)一(yi)般均比較(jiao)昂貴,故選用不同的(de)材料(liao)對(dui)模具(ju)的(de)質量(liang)(liang)和成本(ben)影(ying)響巨大,所以(yi)應結合模具(ju)本(ben)身(shen)造價和使用壽(shou)命進行材料(liao)選擇(ze)。



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